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云在飞简谱:青岛世园会门票铁探片尾曲
發布時間:2019-11-23 瀏覽次數:17619次

東南亞8月28日電 據香港文匯 武漢火車站相關負責人稱,由於站房設計等原因,車站進站口空間不封閉,空調系統起不了作用,以往經常有旅客為此投訴;這兩年車站配備了大量降溫設備,采用刷臉進站、優化流線設計等方式盡量縮短旅客進站安檢時間,同時耐心宣傳解釋,贏得了旅客的理解,今年幾乎沒有相關投訴。“10多年前有的車廂非常冷,有的車廂又很悶熱,談不上舒適;現在車廂內的溫度控制在24至26攝氏度,可以在車上舒舒服服睡覺。”經常乘坐Z38次列車往返武漢和北京的劉先生說。。

武漢火車站相關負責人稱,由於站房設計等原因,車站進站口空間不封閉,空調系統起不了作用,以往經常有旅客為此投訴;這兩年車站配備了大量降溫設備,采用刷臉進站、優化流線設計等方式盡量縮短旅客進站安檢時間,同時耐心宣傳解釋,贏得了旅客的理解,今年幾乎沒有相關投訴。 “行業商企新春聯誼會”

 

旅客清涼的背後,是鐵路人不懼酷暑默默付出。一天下午,在有“列車醫院”之稱的武昌客車車輛段,客車車頂在烈日炙烤下表皮溫度高達60攝氏度以上,武昌運用車間專修一班職工王斌和工友攀上Z37/8次列車車頂處理空調故障。

“人民鐵路為人民,暑運旅客感受最直接的就是溫度,讓旅客涼爽出行,一定程度上體現了鐵路人為人民服務的初心使命。”鐘祝平說,在“不忘初心、牢記使命”主題教育引領下,今年暑運武鐵候車、乘車環境明顯改善,12306客服中心數據顯示,因溫度較高、空調效果不好的投訴同比下降50%以上。

在武漢火車站,兩個進站口和安檢處溫度相對較高,車站在這些地方放置了26台冷風機,還在電扇前放了冰塊,盡量為這一區域降溫。

東南亞8月28日電 據香港文匯

除了車站,武鐵進一步加強了列車檢修,特別對空調設備質量嚴格管控;規定動車組列車路上停車超過10分鐘,就啟動一級應急響應,確保車輛運行安全。“人民鐵路為人民,暑運旅客感受最直接的就是溫度,讓旅客涼爽出行,一定程度上體現了鐵路人為人民服務的初心使命。”鐘祝平說,在“不忘初心、牢記使命”主題教育引領下,今年暑運武鐵候車、乘車環境明顯改善,12306客服中心數據顯示,因溫度較高、空調效果不好的投訴同比下降50%以上。

管麗琳說,隨著各個車站空調的增建、改造、維修,以及服務旅客意識的增強,今年暑運車站候車廳溫度大多保持在26至28攝氏度之間,溫度超標情況比往年大幅減少。

東南亞8月28日電 據香港文匯發展論壇“人民鐵路為人民,暑運旅客感受最直接的就是溫度,讓旅客涼爽出行,一定程度上體現了鐵路人為人民服務的初心使命。”鐘祝平說,在“不忘初心、牢記使命”主題教育引領下,今年暑運武鐵候車、乘車環境明顯改善,12306客服中心數據顯示,因溫度較高、空調效果不好的投訴同比下降50%以上。

旅客清涼的背後,是鐵路人不懼酷暑默默付出。一天下午,在有“列車醫院”之稱的武昌客車車輛段,客車車頂在烈日炙烤下表皮溫度高達60攝氏度以上,武昌運用車間專修一班職工王斌和工友攀上Z37/8次列車車頂處理空調故障。車站乘車,實地體驗候車區溫度。這些車站候車廳墻上都掛有溫度計,室內溫度均在28攝氏度上下,體感相當舒適。

 
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